Recunoscut la nivel global pentru calitatea sa deosebită, grâul de la Marea Neagră începe să piardă teren într-un mod îngrijorător pe piețele internaționale, în favoarea celui provenit din Australia, Argentina sau chiar Statele Unite, pentru care cumpărătorii din Asia sunt dispuși să plătească chiar și cu 50 de dolari pe tonă mai mult.
Importatorii asiatici au cumpărat cel puțin o jumătate de milion de tone de grâu din Australia și Argentina cu prilejul unor tranzacții încheiate recent, motivul pentru care aceștia se grăbesc să înlocuiască grâul de la Mării Negre fiind legat de întârzierile livrărilor din această regiune, provocate de atacurile asupra navelor și a infrastructurii de export de cereale, informează agenția Reuters, citată de AGERPRES.
Potrivit mai multor traderi de cereale contactați de Reuters, importatorii asiatici de grâu, inclusiv Indonezia, al doilea cel mai mare cumpărător de grâu din lume, plătesc prețuri mult mai mari pentru a se putea aproviziona de la furnizori alternativi, deoarece multe țări se bazează foarte mult pe importuri pentru a satisface cererea internă.
„Au existat tranzacții în vrac în ultimele 10 zile pentru grâu australian, dar și argentinian, pentru a satisface nevoile urgente. Importatorii caută să găsească furnizori alternativi la cerealele care nu au mai venit din Rusia și Ucraina”, a declarat un trader din Singapore care lucrează la o companie internațională care furnizează grâu firmelor de procesare din regiune.
Importatorii de grâu din întreaga lume se confruntă cu problema unei oferte limitate, după ce atacurile reciproce ale Rusiei și Ucrainei asupra porturilor și navelor au perturbat activitatea terminalelor de cereale din Marea Neagră, forțând exportatorii să amâne sau să anuleze încărcarea a zeci de nave în momentul de vârf al sezonului de export.
Traderii de cereale au dezvăluit pentru Reuters că importatorii asiatici au plătit pentru grâul australian un preț în jur de 315-330 de dolari pe tonă, inclusiv cost și navlu, în timp ce tranzacțiile pentru cel argentinian au fost încheiate la un preț de 310-315 dolari pe tonă, cu mult peste prețul plătit de aceștia pentru cea mai mare parte a grâului provenit din regiunea Mării Negre, cu livrare în perioada august-septembrie, care a variat între 260 și 280 dolari pe tonă.
În acest context, de la sfârșitul lunii iunie și până în prezent, cotațiile futures de referință la grâu la bursa de la Chicago au crescut cu aproximativ 35%, alimentate în primul rând de un deficit de livrări din Marea Neagră, în timp ce prețurile cash au crescut la exportatorii rivali precum Argentina, Australia și Statele Unite.
Ba chiar, marți, la bursa CBOT, cotația grâului a urcat la cel mai înalt nivel din ultimii trei ani și jumătate, după ce Moscova a respins un moratoriu asupra atacurilor în regiunea Mării Negre și a lansat atacuri asupra infrastructurii portuare ucrainene.
Astfel, deși procesatorii de cereale din Asia și-au rezervat o cantitate cuprinsă între 2 și 2,5 milioane de tone de grâu de la Marea Neagră pentru livrare în perioada iulie-septembrie, adică aproximativ 30% până la 50% din cererea de import, întârzierile tot mai mari ale transporturilor au alimentat îngrijorările că o parte din aceste cereale ar putea să nu mai ajungă la cumpărători, fapt care i-a făcut pe aceștia să se orienteze către alte piețe. Iar un pericol în plus pentru exportatorii din regiunea Mării Negre îl reprezintă acum și revenirea pe piață a Indiei, unul dintre cei mai mari producători de grâu din lume, după mai bine de patru ani, a decis eliminarea restricțiilor privind exporturile.
Porivit Reuters, grâul de la Marea Neagră era extrem de căutat nu doar de Indonezia, ci și de alți cumpărători asiatici precum Bangladesh, Vietnam, Malayezia, Thailanda și Sri Lanka.