Cotațiile DAP Constanța sunt în scădere: grâul de panificație a coborât la 240 euro/tonă, iar floarea-soarelui la 474 euro/tonă. Semințele de floarea-soarelui din sudul Rusiei s-au ieftinit cu circa 57–59% față de iulie, pe fondul unei recolte record, ceea ce poate limita creșterile la Constanța. Ministerul Transporturilor vrea să limiteze accesul trenurilor din afara programului în portul Constanța, în timp ce prin porturile dunărene au trecut în septembrie aproape 1 milion tone de cereale ucrainene.
Grâul de la Paris încearcă să recupereze scăderile de ieri, cu o piață susținută și de ritmul lent al însămânțărilor de grâu de toamnă din SUA: 63% din suprafață era însămânțată duminică, față de media ultimilor cinci ani de 69% și de așteptările analiștilor de 65%. Investitorii nu mai par afectați de perturbările exporturilor din Marea Neagră, provocate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei.
Porumbul Euronext din noiembrie se îndreaptă din nou spre pragul de 300 euro/tonă, în timp ce la contractul din martie își consolidează poziția peste 270 euro/tonă, încă susținut de producția redusă din Franța, care ar urma să scadă la cel mai redus nivel din 1976, potrivit grupului de fermieri AGPM.
Rapița MATIF este deosebit de volatilă, încercând să își găsească direcția, pe fondul unor semnale mixte din piața oleaginoaselor. Soia a revenit la Chicago după ce atinsese cel mai redus nivel din 26 august. Piața urmărește dacă vor apărea noi vânzări de soia americană către China, după tranzacțiile confirmate recent de USDA.
În acest articol:
- Cotațiile DAP Constanța corectează: grâul pierde 2 euro iar floarea-soarelui 4 euro
- Ministerul Transporturilor face ordine în Portul Constanța
- Recolta record de floarea-soarelui din Rusia prăbușește prețurile
- Ucraina a recoltat 39 milioane tone de cereale, 68% din suprafață
- Portul Constanța și Canalul Sulina, tot mai importante pentru exporturile cerealelor ucrainene
Cotațiile DAP Constanța corectează: grâul pierde 2 euro iar floarea-soarelui 4 euro
Piața locală a avut marți o ședință cu corecții pe grâu și floarea-soarelui, în timp ce porumbul și rapița au rămas ușor susținute. Grâul de panificație a coborât cu 0,8% iar grâul furajer cu 0,9%. Floarea-soarelui a scăzut cu 4 euro iar orzul furajer a pierdut 1 euro. Porumbul a urcat cu 1 euro, la fel și rapița. Diferența dintre grâul de panificație și cel furajer rămâne la 16 euro/tonă, iar porumbul se tranzacționează acum cu 3 euro peste grâul furajer.
Corecția grâului de la Constanța este în linie cu ezitarea de pe Euronext. Investitorii evaluează posibilitatea ca exporturile ucrainene și rusești să crească pe rute alternative, în condițiile în care transporturile din bazinul Azov–Marea Neagră sunt aproape oprite din cauza atacurilor asupra navelor și terminalelor. Direcția în zilele următoare va depinde de ritmul exporturilor rusești, de evoluția cursului euro și de siguranța navigației în vestul Mării Negre.
La cursul de 1 euro = 5,33 lei, cotațiile DAP Constanța pentru marți, 20 octombrie, sunt:
• Grâu panificație: 240 euro/tonă (1.281 lei/tonă);
• Grâu furajer: 224 euro/tonă (1.192 lei/tonă);
• Porumb: 227 euro/tonă (1.207 lei/tonă);
• Orz furajer: 211 euro/tonă (1.123 lei/tonă);
• Floarea-soarelui: 474 euro/tonă (2.524 lei/tonă);
• Rapiță: 516 euro/tonă (2.750 lei/tonă).
Ministerul Transporturilor face ordine în Portul Constanța
Ministerul Transporturilor a pregătit un proiect de ordin care va înăspri regulile de acces ale trenurilor de marfă în portul Constanța. Autoritățile vor să limiteze primirea trenurilor care sosesc în afara graficelor aprobate și să interzică tratarea lor prioritară. Potrivit ministrului Miruță, măsurile urmăresc să îmbunătățească transportul feroviar de marfă și să reducă timpul de așteptare al vagoanelor pe rutele de acces către port.
Noile reguli prevăd o planificare mai precisă a tuturor etapelor, de la sosirea navelor și manevrele din port până la tranzitul prin rețeaua feroviară și livrarea vagoanelor la punctele de încărcare, cu respectarea strictă a graficelor stabilite. Disciplina mai strictă a programelor ar putea reduce întârzierile, dar va cere exportatorilor și operatorilor logistici să-și coordoneze mai atent graficele cu capacitatea portului. Proiectul este în dezbatere publică și nu a intrat încă în vigoare.
Recolta record de floarea-soarelui din Rusia prăbușește prețurile
Producția de floarea-soarelui din Rusia ar putea ajunge la 19,1-21 milioane tone în sezonul 2026/27, în creștere cu 15-20% față de anul trecut, iar oferta abundentă pune presiune asupra prețurilor semințelor și produselor procesate. În sudul Rusiei, prețul semințelor a coborât de la 551 dolari/tonă în iulie la 227-239 dolari/tonă la sfârșitul lunii septembrie, o scădere de aproximativ 57-59%.
Și uleiul de floarea-soarelui s-a ieftinit, de la 1.244 dolari/tonă în iulie la 861-921 dolari/tonă în septembrie. În schimb, șrotul de floarea-soarelui destinat exportului s-a scumpit la 253,5 dolari/tonă în octombrie, iar livrările externe au crescut cu 30% în primele opt luni ale anului, la 3,39 milioane de tone. Fermierii ruși sunt cei mai afectați de scăderi, deoarece prețurile de achiziție au ajuns sub costurile de producție.
Ucraina a recoltat 39 milioane tone de cereale, 68% din suprafață
Ucraina a recoltat, până la data de 20 octombrie, circa 39,06 milioane tone de cereale de pe 7,9 milioane hectare, adică aproximativ 68% din suprafața însămânțată, a anunțat marți Ministerul Agriculturii. Randamentul mediu este de 4,95 tone/hectar. Ucraina intenționează să strângă în 2026 circa 60 milioane tone de cereale, aproape la fel ca în 2025.
Grâul a ajuns la 26,20 milioane tone, de pe 5,11 milioane hectare, cu un randament de 5,08 tone/hectar, iar orzul la 6,55 milioane tone, cu 4,46 tone/hectar. Porumbul, la care recoltarea continuă, a ajuns la 5,36 milioane tone, iar mazărea la 0,83 milioane tone (2,73 tone/hectar). Dintre culturile tehnice, floarea-soarelui însumează 9,08 milioane tone, rapița 3,90 milioane tone de pe 1,33 milioane hectare (2,92 tone/hectar), soia 3,01 milioane tone, iar sfecla de zahăr 2,87 milioane tone.
Portul Constanța și Canalul Sulina, tot mai importante pentru exporturile cerealelor ucrainene
Perturbarea transporturilor prin porturile maritime de mare adâncime din zona Odesa determină Ucraina să își redirecționeze tot mai multe cereale prin porturile dunărene și infrastructura logistică din țările vecine, în special România. Potrivit UkrAgroConsult, exporturile agricole ucrainene au crescut la 2,17 milioane tone în septembrie, dintre care aproape 1 milion tone au fost expediate prin porturile de la Dunăre, iar Portul Constanța și-a consolidat rolul de centru de tranzit.
Totuși, capacitatea rutelor alternative rămâne limitată, iar aglomerația de pe Canalul Sulina generează întârzieri și costuri suplimentare pentru nave. Iar atacurile asupra navelor comerciale din apropierea coastelor României sporesc reticența armatorilor și riscurile pentru transportatori. Odată cu intrarea pe piață a noii recolte de porumb, costurile logistice și incertitudinea transporturilor ar putea reduce prețurile oferite fermierilor.
