Tractorul Rigitrac SKE 40, produs de compania elveţiană Knüsel, a reuşit să obţină o performanţă neobişnuită pentru un echipament agricol, revendicând stabilirea unui nou record mondial.
Un tractor care accelerează de la 0 la 40 km/h în mai puţin de trei secunde pare mai degrabă desprins din lumea automobilelor sport decât din cea a utilajelor agricole. Totuşi, aceasta este performanţa anunţată de producătorul elveţian Knüsel pentru modelul său electric Rigitrac SKE 40, în urma unei demonstraţii organizate pentru a evidenţia capacităţile sistemului de propulsie.
Un sprint care pune în valoare tehnologia electrică
Potrivit companiei, tractorul a pornit de pe loc şi a atins viteza de 40 km/h în numai 2,97 secunde. Knüsel prezintă rezultatul drept un record mondial pentru această categorie de utilaje. Deşi timpul anunţat este cu adevărat impresionant, nu există suficiente date comparative verificate independent pentru a confirma că performanţa reprezintă un record absolut la nivel mondial.
Cert este însă că acceleraţia obţinută evidenţiază potenţialul tehnologiei electrice într-un domeniu în care viteza de deplasare nu este, de regulă, principalul criteriu de performanţă. Totodată, demonstraţia scoate în evidenţă una dintre principalele particularităţi ale propulsiei electrice: disponibilitatea instantanee a cuplului.
Mai multe motoare electrice, pentru funcţii diferite
Rigitrac SKE 40 se numără printre puţinele tractoare electrice de serie fabricate în Europa disponibile în prezent pe piaţă, alături de modelul Fendt e100. Cele două echipamente adoptă însă soluţii tehnice diferite pentru transmiterea puterii.
În timp ce Fendt utilizează în continuare transmisia cu variaţie continuă Vario, Rigitrac mizează pe o arhitectură cu mai multe motoare electrice, controlate independent. Un motor este destinat propulsiei, în timp ce alte unităţi asigură acţionarea prizelor de putere din faţă şi din spate, permiţând utilizarea implementelor agricole fără a depinde de un sistem mecanic convenţional de transmitere a puterii.
Această configuraţie oferă flexibilitate în gestionarea energiei şi permite adaptarea funcţionării fiecărui motor la cerinţele operaţionale. În plus, separarea funcţiilor de propulsie şi de acţionare a echipamentelor poate contribui la eficienţa energetică a ansamblului.
Sistem electric de 400 V şi baterie de 58 kWh
Din punct de vedere tehnic, Rigitrac SKE 40 funcţionează cu un sistem electric de 400 V şi este echipat cu o baterie litiu-ion de 58 kWh. Puterea motorului destinat deplasării este de 40 kW.
Acceleraţia de la 0 la 40 km/h în 2,97 secunde nu reprezintă, desigur, un indicator esenţial pentru activitatea agricolă propriu-zisă. În schimb, demonstrează capacitatea unui motor electric de a furniza rapid cuplul necesar pentru punerea în mişcare a utilajului.
S-ar putea să te intereseze şi acest articol:
Tractoarele electrice: sustenabilitate cu frâna trasă
Dincolo de demonstraţia spectaculoasă, performanţa Rigitrac SKE 40 readuce în atenţie posibilităţile pe care electrificarea le deschide pentru mecanizarea agricolă. Provocările rămân însă cele legate de autonomia bateriei, timpul de încărcare şi capacitatea de a susţine activităţi solicitante pe durata unei zile de lucru.
De la tractor hibrid la propulsie 100% electrică
Deşi numele său nu spune poate nimic fermierilor români, Knüsel a prezentat încă din 2011, la Agritechnica, un prototip de tractor hibrid, pentru care a şi fost recompensat cu o medalie de argint pentru inovaţie, iar în 2018 a venit în faţa publicului cu primul său concept de tractor complet electric, modelul Rigitrac SKE 50, realizat în colaborare cu specialiștii de la NTB (Universitatea de Științe Aplicate din Buchs). SKE 40 e-direct a devenit ulterior modelul destinat producției de serie, care a început în 2022.
Vezi aici imagini de la momentul cursei de stabilire a recordului!
