Acordul de liber schimb dintre Ucraina și Turcia a intrat oficial în vigoare joi, 1 octombrie 2026, deschizând un nou capitol în relațiile comerciale dintre cele două țări – și, implicit, o schimbare potențial semnificativă a raportului de forțe pe piața turcă, pentru care România rămâne în prezent unul dintre cei mai mari furnizori de semințe de floarea-soarelui și un principal exportator de porumb.
Acordul prevede eliminarea sau reducerea taxelor vamale pentru mărfurile originare din Ucraina sau Turcia, dovada originii putând fi făcută printr-un certificat de circulație EUR.1 sau o declarație de origine, potrivit Serviciului Vamal de Stat al Ucrainei. Preferințele tarifare vor fi introduse etapizat: pentru exporturile ucrainene către Turcia, acestea se aplică deja din 1 octombrie 2026, în timp ce pentru importurile de mărfuri originare din Turcia în Ucraina, preferințele vor intra în vigoare abia de la 1 ianuarie 2027. Documentul prevede liberalizare completă pentru 84% din grupele de produse și cote tarifare pentru alte 6%, în limita cărora se aplică o taxă zero sau redusă.
Documentul fusese semnat la Kiev încă din 3 februarie 2022, dar a fost ratificat de parlamentul ucrainean abia printr-o lege din 14 iulie 2026 – o întârziere de peste patru ani, explicabilă prin contextul războiului, dar care arată și cât de importantă rămâne, pentru Kiev, deschiderea acestei piețe tocmai acum, într-un moment în care exporturile ucrainene prin Marea Neagră sunt puternic afectate.
Turcia, partener cheie pentru agricultura românească, mai ales pe segmentul de floarea-soarelui
Turcia nu este un partener comercial oarecare pentru agricultura românească – este, de departe, cel mai mare cumpărător de semințe de floarea-soarelui din România și unul dintre principalii importatori de porumb, o relație comercială construită în ultimii ani și consolidată și mai mult în acest sezon, pe fondul blocajelor din Marea Neagră care au redirecționat cererea turcă dinspre Ucraina și Rusia spre originea românească. Tocmai de aceea, eliminarea taxelor vamale pentru exporturile ucrainene către Turcia, chiar din această toamnă, merită urmărită cu mare atenție de fermierii și exportatorii români.
Dar, important de precizat, acordul elimină bariera tarifară, nu și pe cea logistică. Ucraina continuă să se confrunte cu costuri de transport mult mai mari decât înainte de război, cu o coadă uriașă de nave la Canalul Sulina, cu exporturi de grâu devenite neprofitabile din cauza logisticii scumpe prin Dunăre, și cu o capacitate de export limitată de infrastructura disponibilă. Astfel, chiar dacă taxa vamală dispare, avantajul competitiv real al Ucrainei pe piața turcă va depinde în continuare de capacitatea sa de a livra marfa fizic, la costuri competitive – un obstacol pe care România, cu portul Constanța funcțional și fluxuri logistice mult mai stabile, nu îl are.