JCB îşi extinde familia de tractoare Fastrac cu o nouă serie poziţionată exact acolo unde gama avea până acum un gol important.
Noile Fastrac 6000, disponibile iniţial în două versiuni, 6260 şi 6300, aduc până la 340 CP, direcţie integrală, suspensie completă şi o viteză maximă de 60 km/h.
Practic, JCB vizează fermierii pentru care Fastrac 4000 nu oferă suficientă putere, dar care nu au nevoie de gabaritul şi masa unui Fastrac 8000. Noua serie face astfel legătura între Fastrac 4220, de 235 CP, şi Fastrac 8330, care dezvoltă 359 CP. Modelul 6260 ajunge la 288 CP, în timp ce vârful de gamă 6300 oferă până la 340 CP.
Motor FPT şi transmisie ZF
Pentru Fastrac 6000, JCB a ales o configuraţie diferită faţă de celelalte serii Fastrac. Sub capotă se află un motor diesel cu şase cilindri şi cilindree de 6,7 litri, furnizat de FPT. În cazul modelului 6300, motorul dezvoltă un cuplu maxim de 1.400 Nm.
Puterea este transmisă printr-o transmisie cu variaţie continuă ZF Eccom 3.1. Din punct de vedere tehnic, tractorul poate ajunge la 66 km/h, însă pentru moment viteza maximă omologată este de 60 km/h.
Alegerea motorului FPT reprezintă o schimbare faţă de celelalte serii Fastrac, care utilizează motoare AGCO.
Direcţie integrală, inclusiv la viteze ridicate
Din punct de vedere constructiv, Fastrac 6000 este mai apropiat de seria 4000 decât de modelul 8000. JCB păstrează însă elementele care au consacrat conceptul Fastrac: şasiul integral, suspensia hidropneumatică atât pentru puntea faţă, cât şi pentru cea spate, precum şi direcţia pe toate cele patru roţi.
Sistemul de direcţie integrală a fost însă rafinat pentru a putea fi utilizat într-o plajă mai largă de viteze. Până la 25 km/h, puntea spate virează cu unghiul maxim. Pe măsură ce viteza creşte, unghiul de bracare este redus progresiv, până când ajunge la zero la 40 km/h. Tranziţia este astfel mai lină, iar comportamentul tractorului devine mai previzibil la viteze mari.
O altă noutate disponibilă din fabrică este sistemul de reglare centralizată a presiunii în pneuri, furnizat de Michelin. Cu ajutorul unui al doilea compresor, presiunea poate fi crescută de la 1 la 2 bari în aproximativ patru minute.
Până la 410 litri/minut pe circuitul hidraulic
Deşi Fastrac 6000 este mai compact decât seria 8000, JCB nu a făcut compromisuri în ceea ce priveşte capacitatea hidraulică. Debitul standard este de 205 l/min, însă poate fi comandată şi o instalaţie care ajunge la 410 l/min.
Capacitatea de ridicare este de 5 tone pentru tiranţii frontali şi de 11 tone pentru cei din spate, valori care arată că noul Fastrac este pregătit să lucreze cu utilaje de dimensiuni şi greutăţi importante. La priza de putere spate sunt disponibile patru trepte de turaţie.
Tractorul are o masă proprie de aproximativ 11,5 tone şi o masă totală maximă admisă de 18 tone. Distribuţia greutăţii este, ca la celelalte Fastrac, una de 50:50 între punţile faţă şi spate.
Mai multă tehnologie în cabină
JCB a intervenit şi asupra cabinei, punând accent atât pe confort, cât şi pe integrarea sistemelor electronice. Printre opţiuni se numără un al doilea display montat pe montantul A, soluţie care permite, de exemplu, monitorizarea simultană a sistemului de direcţie şi a funcţiilor ISOBUS.
Două receptoare NovAtel permit integrarea activă a direcţiei integrale în sistemul de ghidare automată. Mai mult, operatorul poate programa inclusiv un mod de deplasare „crab”, în care toate cele patru roţi sunt orientate în aceeaşi direcţie.
Fastrac 6000, veriga lipsă
Prin această nouă serie, JCB încearcă să ofere un răspuns unei nevoi pe care propria gamă de tractoare nu o acoperea până acum. Fastrac 6000 combină puterea şi capacitatea de lucru necesare pentru utilaje grele cu agilitatea specifică unui tractor mai compact.
Citeşte şi:
Top 5 încărcătoare JCB pentru eficiență maximă
Noul Fastrac se poziţionează, aşadar, ca un tractor polivalent pentru fermele care au nevoie de performanţe superioare unui Fastrac 4000, dar nu vor să treacă la masa şi dimensiunile unui 8000. Pentru JCB, 6000 nu este doar o nouă serie, ci piesa care lipsea din puzzle-ul Fastrac.