Ce măsuri s-a angajat România să ia pentru a crește traficul de cereale din Ucraina către portul Constanța, precum și pe Canalul Sulina. Se ia în calcul, de asemenea, utilizarea suplimentară a capacităților porturilor Galați și Brăila.
România s-a angajat că va sprijini Ucraina să crească volumul de cereale din Ucraina transferate către portul Constanța, precum și pe Canalul Sulina.
Acordul a fost încheiat la începutul acestei săptămâni, pe 5 octombrie, în timpul unei întâlniri care a avut loc la Constanța, între ministrul ucrainean pentru Restaurare, Infrastructură și Transporturi, Mykola Kalashnyk, și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
La întâlnire au participat și reprezentanți ai căilor ferate, ai porturilor, reprezentanți din mediul de afaceri, precum și ai serviciilor vamale și de frontieră, a anunțat ministrul ucrainean al Transporturilor, transmite publicația ucraineană APKInform.
”Reprezentanții căilor ferate au convenit să sprijine transferul zilnic a 6 trenuri către portul Constanța. Pentru a crește volumul transporturilor la 10 trenuri pe zi, partea română va accelera repararea infrastructurii portuare și feroviare de pe teritoriul său”, a transmis Mykola Kalashnyk, pe pagina sa de Facebook.
De asemenea, au început un dialog privind utilizarea suplimentară a capacității porturilor Galați și Brăila.
”În ceea ce privește canalul Sulina, nevoia noastră rămâne neschimbată: cel puțin 10 nave intră și 10 ies zilnic. Avem acorduri specifice pentru creșterea capacității sale”, a precizat ministrul ucrainean al Transporturilor.
Măsuri pentru accelerarea traficului de nave din Ucraina prin Canalul Sulina
Trafic din Ucraina intensificat și pe cale rutieră
Exporturile de cereale din Ucraina prin România au crescut considerabil la începutul lunii august 2026 și vor continua să crească, din cauza atacurilor dintre Rusia și Ucraina.
La finalul lunii august, ministrul ucrainean al Agriculturii a anunțat, după o întâlnire cu ambasadorul României la Kiev, că România va sprijini Ucraina să exporte cereale prin portul Constanța.
DETALII AICI: România sprijină Ucraina să exporte cereale prin Portul Constanța! Câte vagoane de cereale din Ucraina intră zilnic în România!
Fermierii români se plâng că cerelalele românești sunt blocate spre portul Costanța, fiind favorizate transporturile de cerelae din Ucraina și cer o mai bună coordonare a transporturilor, reguli mai clare pentru accesul trenurilor în port și o monitorizare completă a cerealelor provenite din Ucraina.
Problema a fost discutată la Ministerul Agriculturii, de către de ministrul Agriculturii, Tánczos Barna, și ministrul Transporturilor, Radu Miruță, cu reprezentanții organizațiilor fermierilor din sectorul vegetal, oficiali ai Ministerului Transporturilor, operatori feroviari și reprezentanți ai administrației Portului Constanța.
DETALII AICI: Cerealele românești, blocate pe drumul spre export? Câtă marfă din Ucraina ajunge, de fapt, în Portul Constanța? – Revista Ferma
